• Главная
  • Новости
  • Эксперт ИОН Дарья Радченко рассказала о развитии Московского метрополитена в программе «Наблюдатель»

Эксперт ИОН Дарья Радченко рассказала о развитии Московского метрополитена в программе «Наблюдатель»

  • 16.05.2025
Поделитесь с друзьями

photo_2025-05-16 12.35.18.jpeg

Дарья Радченко, антрополог, старший научный сотрудник Института общественных наук Президентской академии и заместитель руководителя Центра городской антропологии КБ «Стрелка», стала гостем программы «Наблюдатель», посвящённой большой и круглой дате в истории метро — 90-летию Московского метрополитена.

Радченко затронула ряд важных антропологических вопросов, выделив происхождение слов «метро» и «метрополис», рассказала о локальных знаниях москвичей и о том, какие тайны хранит метро.

Метро — символ большого города, и это не случайно: слова „метрополитен“ и „метрополис“ происходят от однокоренных греческих слов. В некоторых городах даже возникает феномен воображаемого метро — когда город стремится к статусу столицы или крупного центра, но реального метрополитена в нём нет. Тогда появляется народная (вернакулярная) практика: жители, увлечённые урбанистикой и транспортным развитием, придумывают схемы метро и маршруты, которые могли бы улучшить связность и упорядоченность города. Такие примеры есть в Курске, Валдае, Кореновске, Тамбове — там созданы воображаемые метрополитены, компенсирующие нехватку символической значимости, которую придаёт городу наличие метро. В советское время метро строили в городах, достигших миллиона жителей. Некоторым городам его обещали, но так и не построили. Самый известный пример — Омск: метро там нет, но построены станция, несколько тоннелей, есть подземный переход и даже буква „М“. Город с метро перестаёт быть просто скоплением домов и людей — он становится связанной структурой
Дарья Радченко, антрополог, старший научный сотрудник Института общественных наук
Метрополитен — это вид транспорта, которым нужно уметь пользоваться, считает Радченко. Долгое время важным признаком москвича, отличающим его от гостей столицы, было знание, в какой вагон сесть, чтобы удобно выйти в нужном месте или попасть в самый свободный вагон. «Это локальное, негласное знание, не зафиксированное в официальных источниках, но свидетельствующее о статусе местного жителя, хорошо знакомого со всеми входами и выходами, цветами линий и старыми названиями станций метро, — пояснила она.

В дискуссии о развитии метрополитена и изменении его концепции также приняли участие историк Максим Шуйский, историк и фотограф метростроя Александр Попов, культуролог Оксана Мороз. Ведущий — Сергей Соловьёв.

Посмотреть запись передачи к юбилею Московского метрополитена можно по ссылке.